Abrolhos

Abrolhos, maig 2019

Obre els Ulls! Arxipèlags Abrolhos.

Antigament, algunes cartes nàutiques espanyoles duien la inscripció "Abras los ojos" prop de les zones d'esculls que podien posar el vaixell en perill. Era un avís als mariners que significava Obre els Ulls, i és l'origen del nom de l'arxipèlag Abrolhos. I si mireu la zona en una carta nàutica, podeu entendre fàcilment per què cal tenir els ulls ben oberts. És una zona que s'estén aproximadament 60 milles nàutiques mar endins i fa uns 40 milles de llarg. En aquesta àrea d'aigües poc fondes on la profunditat pot passar de 20 a 5 metres en un tres i no res, hi ha una gran quantitat d'esculls de corall que representen un risc seriós per a la navegació. I per això hi ha innombrables naufragis que es poden visitar fent busseig.

Vam fer vela des de Vitoria al capvespre i vam tenir una navegació fantàstica vent en popa. Vam passar 2 nits navegant, i la segona nit ens van sorprendre uns quants xàfecs forts. Els xàfecs en aquest tram de la costa brasilera són força freqüents de nit i s'anomenen xàfecs Abrolhos. Són molt intensos però de curta durada, normalment no més de 40 minuts. Hem vist el vent passar de 14 a 30 nusos. Durant la nit, podeu veure els xàfecs arribar al radar, de manera que teniu temps de preparar-vos.

Només conec 3 pilots nàutics de prestigi escrits per a tota la costa del Brasil: un del navegant anglès Pete Hill, un del navegant francès Michel Balette i un del navegant brasiler Marcal Ceccon. Els fem servir extensament: malauradament, de vegades hi trobem errors. Per exemple, els tres informen erròniament que els guardes del Parc a Abrolhos cobren R$10 (M. Balette), R$50 (P. Hill) i USD4.00 (M. Checcon) per visitar l'arxipèlag. No era el cas.

Quan ho vam preguntar als guardes, ens van dir que no ens cobrarien res i que estaven més que contents de fer-nos una visita guiada per les illes. També gratuïta. El mateix passa amb la Marina per visitar la seva base i el far. Tampoc no cobren. A més, Michel Ballette complica innecessàriament les coses quan informa que "si voleu visitar les illes amb el vostre vaixell, primer heu d'obtenir un permís de desembarcament de la Marina brasilera, 2nⁿ Districte Naval, a Salvador". Si haguéssim seguit cegament aquests pilots, hauríem malgastat un temps precís. Els escriuré un correu electrònic demanant-los que corregeixin la propera edició dels seus pilots.

Els guardes del parc, els biòlegs i els membres de la Marina van mostrar una hospitalitat exquisida. Vam concertar una visita a l'illa amb els biòlegs i també una visita al far al capvespre. Moltes gràcies als biòlegs Diego, Thomas i Barbara, a la guarda del parc Joyce i al mariner Jose.

Joaquin i Monica, com a bussejadors apassionats, van organitzar que ens uníssim a un dels grups locals de busseig, i vam fer 2 immersions a 22 metres: 2 naufragis, Rosalina (20 metres) i Guadiana (27 metres)! El busseig costava $40 per persona ($20 cada immersió), propines incloses. I ens van proporcionar tot l'equip.

No cal dir que Joaquin els va deixar una propina generosa i van esdevenir immediatament millors amics. Gràcies a això, vam aconseguir molt coneixement local de primera mà sobre el tram de costa fins a Salvador: Impagable. Aquests nois probablement no saben llegir una carta nàutica, però segur que saben moure's entre esculls de corall i bancs de sorra!

Les nostres immersions van ser belles i força tècniques. Molts canvis de profunditat i natació per passos estrets. Mai en la meva vida hauria imaginat aficionar-me al busseig, ni visitar un naufragi submarí. Moltes coses del tipus "per primera vegada a la meva vida" ens han passat a mi i a Yuka en els darrers 6 mesos!

Vam ancorar entre l'illa Redonda i Siriba, dues illes habitades. El snorkel va ser excel·lent, amb moltes tortugues, llagostes, coralls i peixos de tota mena. Suposo que és un dels pocs llocs que han romàs intactes. Així és com els primers exploradors ho haurien d'haver trobat.

Decisions, decisions, decisions

El 30 d'abril vam tenir una reunió general amb Plan B. No, no una d'aquelles reunions corporatives de Silicon Valley, una de veritat: literalment Totes les Mans a Coberta. Bé, sent-hi en dos vaixells, potser hauria de dir una Reunió General de Tota la Flota a Coberta.

Va tenir lloc a Oroboro i va durar unes quantes hores. Armats amb portàtils, tauletes, pilots nàutics i cartes en paper, vam discutir i revisar els nostres plans de navegació.

La nit anterior, vaig passar a Joaquin un pilot de la Bahia de Todos Santos escrit per Hélio Magalhães. Vaig obtenir aquell llibre directament de l'autor, a qui vaig conèixer casualment al contradiu d'una marina a Paraty. Ens va ajudar a fabricar un adaptador d'electricitat de port i ens va mostrar el seu bell veler Armel, amb el qual completarà la circumnavegació de Ferran Magallanes (Magallanes va ser assassinat a les Filipines, abans de completar la circumnavegació).

El pilot de Hélio sobre la Bahia de Todos Santos (disponible només en portuguès) té moltíssima informació impagable i coneixement local. Un autèntic "imprescindible". És un gran navegant i un narrador excepcional. Vam riure molt junts mentre fabricàvem l'adaptador d'electricitat de port al seu Armel.

No cal dir que Joaquin, com a lector apassionat, va passar la nit llegint el llibre de cap a cap i prenent notes.

El pla original de Joaquin i Monica era ser al Carib com a molt tard l'1 d'agost, per permetre que la seva família i amics els visitessin a bord de Plan B durant les vacances d'estiu espanyoles.

Yuka i jo, en canvi, volíem anar cap al Carib en etapes més curtes d'una o dues nits, per veure el màxim possible d'aquesta bella costa i arribar al Carib cap al final de la temporada d'huracans.

Doncs bé, Joaquin va quedar molt impressionat i inspirat pel que va llegir en aquest pilot sobre la Bahia de Todos Santos. La conclusió va ser que Salvador mereixia molt més que una visita ràpida d'una setmana: es convertiria en el nostre Quarter General durant els mesos de juliol i agost. En lloc de tenir família i amics visitant-lo al Carib, hauran de venir a Salvador.

Així que vam revisar el nostre pla de viatge original al full de Google, vam fer una pluja d'idees per superar les restriccions de visats, vam mirar quants pobles podíem visitar al llarg de la costa de camí al Carib, vam tenir en compte el temps, els corrents i la temporada d'huracans, i vam decidir que no hi arribaríem abans d'octubre.

Estem molt contents de poder navegar les 4.000 milles nàutiques de la costa brasilera amb el nostre company de viatge Plan B. Joaquin i Monica són navegants experts i tenen una gran actitud davant la vida. No hi ha un sol dia en què no compartim una rialla. I durant les travessies de nit, ens entretem parlant per la VHF.

Ara ens posem en marxa cap a la propera destinació: Cumuruxatiba!

Totes les fondeges — Brasil — Costa de Bahia, maig–juny 2019

Vuit parades al llarg de la costa de Bahia des de l'arxipèlag Abrolhos fins a Itacaré, seguint l'estela del desembarcament de Cabral l'any 1500.

Mapes de fondeig

Cartes ampliades de cada parada al llarg de la costa de Bahia, amb superposició de la ruta GPS.

Dades del mapa © OpenStreetMap contributors. Rutes GPS del plotter Raymarine, arxivades maig–juny 2019.