Fortaleza, setembre de 2019
L'etapa de Natal a Fortaleza va ser agradable al principi, però molt dura quan ens vam acostar a Fortaleza.
Per començar, Fortaleza és una ciutat molt inhòspita i perillosa. Només hi ha una marina segura on deixar el vaixell. Hi ha informes de vaixells robats dues vegades en la mateixa nit quan van fondre davant del port de la ciutat.
Fortaleza, el port perillós
La "marina segura" es diu "Marina Park" i forma part d'un hotel que el navegant francès Michel Ballette descriu al seu llibre pilot (l'únic pilot del Brasil disponible en anglès) de la manera següent:
"La marina està situada davant d'un hotel de luxe, un llarg edifici blanc de 4 plantes que és fàcil de distingir […] La marina pot acollir uns cent vaixells."
No sé quin tipus de "luxe" coneix Michel Balette, però l'hotel és decrèpit, amb un vestíbul que em recorda els hotels en decadència de Reno, Nevada, i una piscina mediocre. En més d'una setmana, no hi he vist més que uns pocs hostes.
Sigui com sigui, les tarifes de la marina són senzillament escandaloses. No hi ha pantalà, ni aigua ni electricitat.
No veig cap motiu perquè els velers s'aturin a Fortaleza; tots haurien de continuar cap a la Guaiana Francesa. A part de nosaltres, hi havia una embarcació a motor d'Alabama i un veler de Cap Verd. Em van dir que els pocs altres vaixells de la marina eren embarcacions confiscades que les autoritats deixaven podrir allà durant anys, qui sap quants, abans de subhastar-les.
La ciutat de Fortaleza en si no té res de particular, excepte el seu passeig marítim. Així que hi vam estar tan sols una setmana, just per esperar Philippe, el nostre amic brasiler/suís/francès, que s'unia a nosaltres per navegar com a tripulant fins a Trinidad i Tobago.
Adéu, Brasil, ens has tractat bé. M'alegro de no haver fet cas de totes aquelles persones que deien que estàvem bojos per navegar fins al Brasil. No ens va passar res, no ens vam sentir mai insegurs i hem gaudit moltíssim d'aquest país. La natura, el menjar i, sobretot, la gent. Vam tenir els nostres reptes: aquest país, malgrat tenir una de les costes més llargues del món, no és gaire amigable per als velers. Corrents traïdors, esculls, marees, fronts freds. Navegar per la costa va ser molt exigent, amb molt pocs ports on aturar-se en cas d'emergència. Navegar de nit, amb totes les jangadas i saveiros sense llums, és extremadament demanant. Trobar recanvis, amb el 100% d'impostos d'importació imposats pel govern, és realment difícil i car. Tota la burocràcia, entrant i sortint de cada ciutat amb la Marina. Lleis complicades per als vaixells i els passaports.
Però ho hem aconseguit. Tot depèn de l'actitud, crec. La Marina, la Duana, la Policia, sempre ens van tractar amb justícia. Un país increïble, que no mereix la seva mala reputació. Hem passat 7 meravellosos mesos al Brasil. Esperem poder-hi tornar algun dia.
Records inestimables. Però ara és hora de passar pàgina.
Carib, aquí anem!
Ruta GPS del S/V Oroboro — Fortaleza, Brazil — Nov 2019 • Dades GPS del cartògraf Raymarine • Mapa © OpenStreetMap contributors
Totes les fondejades — Fortaleza, nov 2019
L'última parada al Brasil abans de creuar cap a la Guaiana Francesa — 7 mesos i comiat.
| Parada | Data | Notes |
|---|---|---|
| Marina Park — Fortaleza | Nov 2019 | Última parada al Brasil · esperant Philippe com a tripulant · comiat després de 7 mesos al Brasil |
Mapes de fondejades
Carta ampliada de la Marina Park de Fortaleza.
Marina Park — Fortaleza
Dades del mapa © OpenStreetMap contributors. Rutes GPS del cartògraf Raymarine, arxivades el novembre de 2019.