Cape Town, South Africa, December 2018
Por fin ha llegado el momento de zarpar en nuestro primer viaje. Hemos elaborado un plan de navegación y hemos empezado a seguir el tiempo meteorológico. Nuestro plan es navegar hasta Luderitz, Namibia, unas 460 millas náuticas al norte de Cape Town, costeando por el oeste de Sudáfrica. Pasaremos allí unos días y luego navegaremos hacia el norte hasta Walvis Bay, unas 200 millas náuticas a lo largo de la famosa Costa de los Esqueletos. Por último, pondremos rumbo al oeste y cruzaremos hacia St Helena y Brasil.
No podemos creer que hayan pasado tres meses. No nos hemos aburrido ni un momento: trabajamos duro para preparar el barco para la travesía oceánica y hacerlo apto para aguas abiertas. Nos sentimos muy afortunados de iniciar nuestra aventura desde un lugar tan emblemático como Cape Town.
La gente que conocimos aquí es increíblemente amable, y esperamos volver a encontrarlos en el futuro. Ellos son una de las razones por las que esta ciudad es ahora tan especial para nosotros.
14 cajas de Home Depot empaquetadas en nuestra casa de Campbell, listas para el largo viaje a Cape Town
Solo dos días antes de nuestra partida recibimos las 14 cajas que enviamos desde California con todas nuestras pertenencias. Tardaron 3 meses en lugar de las 4 semanas prometidas. Elegimos la peor empresa posible, una estafa. Llegué a pensar que no volvería a ver esas cajas. Pero logramos rastrearlas en Valencia, España, y gracias a un viejo amigo del instituto que vive allí conseguimos recuperarlas y que las enviaran hasta aquí. ¡Así que para nosotros la Navidad llegó antes este año!
Francesco y Yuka reunidos con las cajas en el muelle de Cape Grace, con Oroboro esperando detrás de ellos
El despacho de salida del país es muy sencillo, aunque lleva su tiempo debido a la burocracia que implica.
Lamentablemente, la Autoridad Portuaria exige que se ocupe un amarre en el Royal Cape Yacht Club para poder salir del país. Esta marina es muy poco conveniente y cara, y realmente no merece la pena quedarse allí. Si visitas Cape Town en barco, te recomendamos quedarte en la marina de Cape Grace. Es igual de cara que el RCYC, pero está a un paso de tiendas y restaurantes. Encontrarás todos los técnicos que necesites para reparar o mejorar el barco, y el personal de la marina es muy amable. Y, lo más importante, la marina está muy bien protegida de los temporales del sureste.
Sin embargo, si te alojas en cualquier otra marina que no sea el RCYC y quieres despachar la salida del país, necesitas una carta del RCYC que acredite que no disponían de amarre para ti y que no les debes ninguna tasa. Luego necesitas una carta de la marina en la que estás alojado, que confirme que has pagado tus tasas. Debes presentar estas cartas ante la Autoridad Portuaria para que te den la autorización de salida. Finalmente, hay que pasar por Inmigración y Aduanas. Es un proceso bastante complicado, aunque la gente ha sido muy amable con nosotros.
Así que hicimos el aprovisionamiento y llenamos los depósitos.
Inventario completo del equipo de seguridad extendido sobre la proa — chalecos salvavidas, EPIRB, bengalas, arneses, PLBs y el aro salvavidas de Oroboro
Primera carga de provisiones llegando al muelle
Yuka rodeada del inventario completo de provisiones extendido por el salón
Conservas, pasta, chocolate y galletas — suficiente para semanas en alta mar
Vino Robertson, cerveza Windhoek y Patrón — el aprovisionamiento de bebidas para la travesía del Atlántico
Tuvimos una cena muy agradable con nuestros amigos, y el sábado 15 de diciembre partimos.
Despidiéndonos del equipo de la marina de Cape Grace
Cruzar el puente giratorio por última vez me entristeció por un momento. Pero como marino tienes que acostumbrarte a pensar hacia adelante, así que mi mente ya estaba puesta en esas 460 millas náuticas entre Cape Town y Luderitz.
Oroboro cruza el puente giratorio del V&A Waterfront — dejando atrás Cape Town
Saludando con la mano mientras Oroboro atraviesa el puente giratorio
Oroboro es para nosotros el mejor barco; la preparamos bien y confiamos en ella. Adiós Cape Town, adiós South Africa. Volveremos algún día.
S/V Oroboro GPS track — Cape Town — Departure — Dec 15 2018 • GPS data from Raymarine chartplotter • Map © OpenStreetMap contributors
Todas las fondas — Cape Town departure, Dec 2018
Oroboro cruza el puente giratorio del V&A Waterfront en el primer viaje hacia Namibia.
| Escala | Fecha | Notas |
|---|---|---|
| Cape Town — V&A Waterfront | Dec 15 2018 | Aprovisionamiento completo · despedida en el puente giratorio · rumbo a Lüderitz 460mn |
Mapas de fondeo
Carta ampliada del punto de salida de Cape Town en el V&A Waterfront.
V&A Waterfront — Cape Grace Marina
Map data © OpenStreetMap contributors. GPS tracks from Raymarine chartplotter, archived December 2018.