Porto Seguro, mai 2019
Selon la croyance populaire, Pedro Álvares Cabral aurait débarqué ici en 1500, ce qui aurait valu à la ville son nom de Porto Seguro (port sûr). Cependant, ce qui est officiellement considéré comme le premier débarquement portugais au Brésil se situe à Coroa Vermelha, à environ 16 kilomètres au nord.
Cabral aperçut la terre très probablement au Monte Pascoal, situé entre Cumuruxatiba et Porto Seguro, puis mit cap au nord et évita Porto Seguro car l'entrée de la rivière n'était pas sûre. Lorsqu'ils atteignirent Cabralia, protégée des vents du nord comme du sud et offrant ainsi un bon mouillage, ils débarquèrent, érigèrent une croix et célébrèrent une messe pour marquer l'occasion.
Apparemment, c'est seulement trois ans plus tard que l'expédition de Gonçalvo Coelho arriva et planta un repère à l'endroit qui est aujourd'hui Porto Seguro.
Traceur de cartes Raymarine Axiom
L'entrée dans Porto Seguro est très délicate, car il y a des bancs de sable et des récifs. Heureusement, nous avons rencontré un pêcheur à l'entrée qui nous a guidés. Mouiller à Porto Seguro est encore plus périlleux : il y a très peu de place pour éviter, les courants sont très forts (jusqu'à 4 nœuds) et il faut poser des ancres à l'avant et à l'arrière.
Voici ce qui est arrivé à un bateau amarré à la marina durant la nuit :
Bateau échoué à Porto Seguro
Nous avons mouillé tout près du chenal où circulent ces étranges ferrys transportant voitures et passagers d'une rive à l'autre, le pont le plus proche se trouvant à environ 30 km.
Bien sûr, n'ayant aucune expérience du mouillage en rivière avec un fort courant, la manœuvre nous a pris un bon moment. Le temps de terminer, il faisait nuit et j'étais épuisé. Évidemment, dès que je me glisse sous la douche, la Marine débarque avec sa vedette de patrouille et ses gyrophares bleus et rouges qui clignotent.
Ils nous ont aimablement informés des formalités à accomplir et m'ont fait promettre de me présenter à leur base le lendemain. Le matin suivant, Joaquin et moi, armés d'une épaisse liasse de papiers, avons rendu visite à la Marine. Le responsable était très sympathique, et tout s'est bien passé.
La ville elle-même semble très touristique, avec des dizaines de bars et de restaurants. Mais étant hors saison, nous étions probablement les seuls touristes.
Quitter Porto Seguro fut encore plus compliqué : mon ancre arrière, une ancre Danforth en aluminium, était enfoncée dans la vase. Heureusement, un pêcheur est venu à ma rescousse et m'a aidé à la récupérer.
Ancre engagée à Porto Seguro
Ensuite, mon ancre principale s'est emmêlée avec une vieille ancre de pêcheur. Heureusement, Yuka et moi avons réussi à démêler la chaîne.
L'ancre d'un pêcheur coincée sur la mienne à Porto Seguro
Nous comprenons maintenant pourquoi la plupart des plaisanciers évitent Porto Seguro et préfèrent mouiller à Santo André (à environ 10 milles nautiques au nord), puis prennent un bus pour visiter Porto Seguro. Ça ne vaut tout simplement pas les tracas.
Nous sommes venus ici uniquement parce que nous pensions que c'était le premier débarquement portugais au Brésil. Et au final, nous avons découvert que non.
Trace GPS du S/V Oroboro — Porto Seguro, Brazil — May 2019 • Données GPS issues du traceur Raymarine • Carte © OpenStreetMap contributors
Tous les mouillages — Porto Seguro, mai 2019
Une entrée de rivière délicate avec un courant de 4 nœuds, les formalités avec la Marine et un centre colonial historique.
| Escale | Date | Notes |
|---|---|---|
| Porto Seguro River | May 2019 | Courant de 4 nœuds · ancres avant & arrière · despacho de la Marine · ville haute coloniale historique |
Cartes des mouillages
Carte détaillée du mouillage dans la rivière de Porto Seguro.
Porto Seguro River
Données cartographiques © OpenStreetMap contributors. Traces GPS issues du traceur Raymarine, archivées en mai 2019.