船底塗装（防汚塗料）

2020年10月、私たちはGrenadaを離れる前に船底塗装をすることに決めました。前回やったのは1年前、Trinidadでのことです。今回使ったのはPettit Trinidad Proです。

この防汚塗料を選んだ理由は、a) 環境に優しいこと（TBTを含んでいない）、そして b) 銅の含有率がかなり高いことです。

Pettit Trinidad Proの製品データシートより：

「Trinidad Proの高い銅含有量は、特別に配合された除藻剤と組み合わされ、フジツボ、藻、ぬめり、その他の海水・淡水の付着生物に対して前例のない耐性を持つ防汚塗料を生み出します。水中に置いておけば、何年もの間、信頼できる性能を発揮します。Trinidad Proは、プロの施工者向けに提供される、デュアルバイオサイドの力を備えた唯一のハードタイプ塗料です。」

この防汚塗料はPuerto Ricoまでは素晴らしい働きをしてくれました。フジツボがほんの少しつく程度で、ぬめりもありませんでした。ところが、San Juanで4週間錨泊した後、結果はこうなりました：

2年間、2つの大陸、12,000海里以上を航海してきて、こんなものは見たことがありませんでした。水が非常に栄養豊富で、船を1ヶ月間置いていたBrazilでさえも。あるいは6週間置いていたGrenadaでも。

どの防汚塗料が一番効くのか、真剣な意見を得るのはとても難しいです。というのも、みんな自分が使っているものが一番だと言うからです。正直なレビューをネットで見つけるのは難しいのです。

私ならPettit Trinidad Proに星2つの評価をつけます。

Pettit Trinidad Proは、これまで使ってきた他の防汚塗料と比べてどうでしょうか？

これまでOroboroでは、毎年違うものを、3種類の異なるブランドの防汚塗料を試してきました。

工場出荷時、船にはSea Hawk Bio Cop TFが塗られていました。これは銅の含有率が低く、わずか36％です。

製品データシートより：

「Biocop TFは、スズ系防汚塗料の代替品として開発され、最も過酷な海洋環境から船を守り、最大限の保護を提供します。新しいデュアルバイオサイド技術と革新的なポリマーバインダーシステム「PL3」により、環境に有害な影響を残さないよう設計されたバイオサイドを生み出します。Biocop TFは防汚塗料の中でも最高性能とされ、あらゆるサイズの船で、塩水でも淡水でも安全に使用できます。」

この防汚塗料はとても優秀で、1年以上もちました。船はCape TownのCape Graceマリーナに3ヶ月、その後Salvador de Bahiaのマリーナに1ヶ月間置きました。11月頃にTrinidadに到着したとき、私たちは船を陸揚げして船底塗装をしました。これには星4つの評価をつけます。

TrinidadではInternational Interspeed 6400NAを使うよう勧められました。

製品データシートより：

「高性能でTBTフリーの研磨型防汚塗料。強化されたバイオサイド放出メカニズム。塗膜の堆積を防ぎます。次回以降のドライドックでは、システムを上塗りするだけで済みます。低VOC。」

とてもお得な取引ができたので、試してみることにしました。これは以前の防汚塗料とは違い、セミハードタイプでした。

GrenadaからBarbudaへ、そして戻ってくるまで、フジツボはつきませんでしたが、ぬめりがたくさん出ました。

これには星3つの評価をつけます。

得られた教訓：

1. 私たちはソフトやセミハードよりもハードタイプの防汚塗料を好みます。ハードタイプの防汚塗料を削る方が、ソフトタイプを削るよりも良いです。というのも、フジツボと一緒に防汚塗料まで剥がしてしまわないからです。


2. 私たちはやはりTBTフリーの環境に優しい防汚塗料を好みます。私たちと同じ時期にSea Hawk Island 44を塗り、同じ場所（San Juanで4週間過ごしたことも含めて）を航海した人たちを知っていますが、彼らの船底も同じくらいひどいものでした。ですから、一般に信じられていることとは反対に、防汚塗料の性能を良くするのはTBTではないのです。しかもTBTは環境にも良くありません。


3. 銅の量は物事を良くするようには見えません。Sea Hawk Bio Cop TFはPettit Trinidad Proよりも銅の含有量が少なかったのに、より良い働きをしました。

来年はCopper Coatを試すか、あるいはSea Hawk Bio Cop TFに戻すかもしれません。