グレナダ — S/V Oroboro

グレナダ、2020年1月

トバゴからグレナダへのセーリングは、美しい夜通しのスピネーカーセーリングだった。ユカと私は今や3時間の夜間当直にすっかり慣れて、とてもうまくこなせるようになった。

Prickly Bayに近づいたとき、大きなスコールに見舞われ、慌ててパラセーラーを下ろし、濡れたまましまい込むことになった。幸い、錨泊地のすぐ近くにいた。

Prickly Bayの錨泊地はとても混雑していた。こんなにたくさんのヨットが錨泊しているのを見たのは初めてだった!ブラジルのIlha Grandeを出て以来、Oroboro(そしてPlan B)はたいてい漁船に混じって錨泊していて、ヨットに囲まれることはなかった。これは慣れる必要がある。

入国手続きは実に簡単だった。税関と入国管理局が同じ建物にあり——ブラジルでやったように税関から入国管理局、そして海軍へと町中を駆け回る必要がなかった!唯一の慰めは、ブラジルでは一切お金を要求されなかったことだ。ここカリブ海では、事情が違ってくる。

グレナダには世界中から集まったセーラーたちの、とても大きなクルージングコミュニティがある。毎朝7時30分にVHFチャンネル68でクルーザーズ・ネットが開かれる。人々が交代で司会を務め、とてもよく構成されている:

グレナダのクルージングコミュニティはとても活発だ:ヨガクラス、ビーチバレーの大会、スーパーマーケットへの買い物バス。もっと北へセーリングしたときに、こんなコミュニティがもっと見つかることを願っている。

あるとき、JoaquinとMonicaと一緒にツアーガイドを雇って島を巡った。ハイライトはRiver Antoine Rum Factory、スパイス・アイランド、そしてチョコレート工場だった。

数週間錨泊していると、もう長い航海が恋しくなっている。セーラーの奇妙な人生——どこかへセーリングすることをずっと長い間夢見て、いざそこに着くと別のどこかを夢見始めるのだ。

Carriacou

グレナダの最北の島Carriacouは、本島から90分のセーリングで、まったく別世界だ。海は鮮やかなターコイズ色に変わり、錨泊地は空いていて、ビーチライフは純粋なカリブそのものだ。

Carriacou周辺のシュノーケリングは格別だ。ある午後には、ウミガメ、ヒトデ、そしてカリブの魚でいっぱいのサンゴ礁を見た。

Carriacou近くのビーチは、私たちが見た中で最も美しいものだ——白い砂、浅いターコイズ色の海、ぽつんとあるビーチバー、そしてまったく人混みがない。

ユカはCarriacou周辺の穏やかなラグーンを利用して、カイトボーディングの時間を稼いだ。

数か月後、私たちはグレナダに戻った。St. George'sのBB's Crabbackでの食事なしには、どんな訪問も完結しない——島で一番の地元シーフードレストランで、壁がそれを証明している。

私たちは2020年の夏にもCarriacouで過ごした。パンデミック後にカリブ海が徐々に再開していったころだ。

カリブ海の島々を北上する前に、グレナダとCarriacouを巡った3つの寄港地。

グレナダとCarriacouの各寄港地の拡大海図、GPS航跡を重ねて表示。