南アフリカ、ケープタウン、2018年12月

ついに、私たちの初めての航海へ出港する時が来ました。航海計画を立て、天候の観測も始めました。私たちの計画は、南アフリカ西海岸を北へ、ケープタウンから約460海里のところにあるナミビアのLuderitzまで航海することです。そこで数日過ごし、その後、あの悪名高いSkeleton Coastを約200海里、北へWalvis Bayまで航海します。最後に西へ舵を切り、St HelenaそしてBrazilへと渡ります。

3か月が過ぎたなんて信じられません。この間、退屈することは一度もなく、私たちのボートを大洋横断に耐えられる外洋仕様にするために懸命に働きました。ケープタウンのような象徴的な場所から冒険を始められることを、本当に幸せに感じています。

ここで出会った人々は信じられないほど親切で、いつか再会できることを願っています。彼らこそが、この街が今の私たちにとって本当に特別な場所である理由のひとつです。

Campbellの自宅に梱包された14個のHome Depotの箱、ケープタウンへの長い旅の準備が整った様子
Photo 1 · Cape Town, South Africa · December 2018
Campbellの自宅に梱包された14個のHome Depotの箱、ケープタウンへの長い旅の準備が整った様子

出港のわずか2日前、カリフォルニアから発送した14個の箱が届きました。中には私たちの持ち物すべてが入っています。約束された4週間の代わりに3か月もかかりました。私たちは最悪の会社を選んでしまったのです。まさに詐欺です。あの箱をもう二度と見ることはないだろうと思っていました。でも、なんとかValencia Spainで追跡し、今はそこに住んでいる高校時代の旧友のおかげで、箱を取り戻してここまで発送してもらうことができました。だから私たちにとって、今年のクリスマスは少し早くやってきたのです!

Cape Graceの桟橋で箱と再会したFrancescoとYuka — 背後にはOroboroが待っている
Photo 2 · Cape Town, South Africa · December 2018
Cape Graceの桟橋で箱と再会したFrancescoとYuka — 背後にはOroboroが待っている

出国手続き自体はとても簡単ですが、官僚的な手続きが多いため時間がかかります。

残念ながら、港湾局は出国手続きのためにRoyal Cape Yacht Clubの係留地を確保することを求めてきます。このマリーナはとても不便で高額であり、正直言って滞在する価値はありません。もしケープタウンをボートで訪れるなら、Cape Grace marinaに滞在することをお勧めします。RCYCと同じくらい高額ですが、店やレストランまで歩いて行ける距離にあります。ボートの修理や改良に必要な業者もすべて見つかりますし、マリーナのスタッフもとても親切です。そして何より、このマリーナは南東の強風から非常によく守られています。

ただし、RCYC以外の場所に滞在していて出国手続きをしたい場合は、RCYCから、あなたに空いている係留地がなかったこと、そしてあなたが彼らに料金を負っていないことを記した手紙をもらう必要があります。次に、滞在しているマリーナから、料金を支払ったことを記した手紙をもらう必要があります。これらの手紙を港湾局に提示することで、手続きを進めてもらえます。最後に、入国管理局と税関を訪れなければなりません。かなり複雑な手続きですが、人々はとても親切に接してくれました。

そういうわけで、私たちは食料の調達を済ませ、タンクを満たしました。

前甲板に広げられた安全装備一式 — ライフジャケット、EPIRB、フレア、テザー、PLB、そしてOroboroの救命浮環
Photo 3 · Cape Town, South Africa · December 2018
前甲板に広げられた安全装備一式 — ライフジャケット、EPIRB、フレア、テザー、PLB、そしてOroboroの救命浮環
桟橋に到着した最初の食料の積み荷
Photo 4 · Cape Town, South Africa · December 2018
桟橋に到着した最初の食料の積み荷
サロン中に広げられた食料一式に囲まれたYuka
Photo 5 · Cape Town, South Africa · December 2018
サロン中に広げられた食料一式に囲まれたYuka
缶詰、パスタ、チョコレート、ビスケット — 数週間の外洋航海に十分な量
Photo 6 · Cape Town, South Africa · December 2018
缶詰、パスタ、チョコレート、ビスケット — 数週間の外洋航海に十分な量
Robertsonのワイン、Windhoekのビール、そしてPatrón — 大西洋横断のための飲み物の調達
Photo 7 · Cape Town, South Africa · December 2018
Robertsonのワイン、Windhoekのビール、そしてPatrón — 大西洋横断のための飲み物の調達

私たちは友人たちととても楽しい夕食を過ごし、12月15日の土曜日に出港しました。

Cape Graceマリーナのチームに別れを告げる
Photo 8 · Cape Town, South Africa · December 2018
Cape Graceマリーナのチームに別れを告げる

最後にもう一度旋回橋を渡るとき、一瞬とても寂しくなりました。でも船乗りとして、先を見据えて考えることに慣れなければなりません。だから私の心はすでに、Cape TownとLuderitzの間の460海里へと向いていました。

V&A Waterfrontの旋回橋を通過するOroboro — ケープタウンを離れる
Photo 9 · Cape Town, South Africa · December 2018
V&A Waterfrontの旋回橋を通過するOroboro — ケープタウンを離れる
旋回橋を通過するOroboroから手を振って別れを告げる
Photo 10 · Cape Town, South Africa · December 2018
旋回橋を通過するOroboroから手を振って別れを告げる

私たちにとってOroboroは最高のボートです。しっかり準備を整え、彼女を信頼しています。さようならケープタウン、さようなら南アフリカ。いつかまた戻ってきます。

Photo 11 · Cape Town, South Africa · December 2018
S/V Oroboro GPS航跡 — Cape Town — 出港 — 2018年12月15日 • RaymarineチャートプロッターのGPSデータ • 地図 © OpenStreetMap 貢献者

すべての錨地 — ケープタウン出港、2018年12月

ナミビアへの初めての航海で、V&A Waterfrontの旋回橋を通過するOroboro。

寄港地 日付 メモ
Cape Town — V&A Waterfront 2018年12月15日 食料調達完了 · 旋回橋での別れ · Lüderitzへ460海里の航海へ

錨地の地図

V&A Waterfrontのケープタウン出港地点の拡大チャート。

Photo 12 · Cape Town, South Africa · December 2018
V&A Waterfront — Cape Grace Marina

地図データ © OpenStreetMap 貢献者。GPS航跡はRaymarineチャートプロッターより、2018年12月にアーカイブ。