ヴィトーリア

ヴィトーリア、2019年4月

ヴィトーリアでは地元のヨットクラブに係留した。一人あたり1日R$30を請求された。港はとても小さく、置いてあるのはパワーボートと、せいぜい2、3艇のセーリングボートくらいだった。係留はかなり不快で、船首を海と風にさらされた大きなコンクリートのポンツーンに向ける形だった。どういうわけか防波堤がなかった。そのため、マリーナに行くにはディンギーに乗らなければならなかった。

ヴィトーリアは技術的な寄港地としてだけ立ち寄る予定だった。しかし、天気予報が翌週に北からの強風を予測していたため——ちょうどアブロリョス諸島に向かうために進みたい方向だった——この状況を利用してブラジリアとサンパウロへ飛ぶことにした。3日間も風に逆らってビートする理由がどこにある?私たちはここに人生を楽しみ、この美しい国をできる限り見に来ているのだ、何を急ぐことがあるだろう?

クルージング生活の黄金律のひとつは「スケジュールを持たないこと」だ。最高のコンディションのときにだけ帆を張るのだ。

JoaquinとMonicaと相談し、全会一致で翌日のフライトを予約することに決めた。そこで私たちが不在の間に船の面倒を見てもらうためマリネロを雇い、出発した。ヴィトーリアで私たちが見たものは(ビザを延長しに行った移民局を除けば)、大聖堂と劇場くらいだった。

それから、これまで見た中でも最も醜い高層ビルのひとつを写真に収めた。

ブラジリアに着いて、Lúcio Costaやオスカー・ニーマイヤー、そのほかの偉大な建築家たちの作品を見るのがとても楽しみだ。

すべての錨地 — Vitória, 2019年5月

ブラジルの内陸を探検するため、ブラジリア行きのフライトへの中継寄港地。

錨地の地図

Vitória Yacht Clubのバースを拡大した海図。

地図データ © OpenStreetMap 貢献者。GPS航跡はRaymarineチャートプロッターより、2019年5月にアーカイブ。