Em outubro de 2020, decidimos fazer uma pintura de fundo antes de sair de Grenada. A última vez que havíamos feito isso foi 1 ano antes, em Trinidad. Desta vez, usamos o Pettit Trinidad Pro.
Escolhemos esse antifouling porque a) é ambientalmente amigável (não contém TBT) e b) porque tem um percentual bastante alto de cobre.
Da Ficha Técnica do Pettit Trinidad Pro:
"A alta concentração de cobre do Trinidad Pro é combinada com um algicida de formulação especial para criar um antifouling com resistência sem precedentes a cracas, algas, limo e outros organismos incrustantes marinhos e de água doce. Mantido na água, proporcionará anos de serviço confiável. O Trinidad Pro é a única tinta dura com o poder de duplo biocida disponível para o aplicador profissional."
O antifouling funcionou muito bem até Porto Rico. Apenas algumas cracas pequenas, sem limo. Mas depois de 4 semanas ancorados em San Juan, este foi o resultado:
Em dois anos, dois continentes e mais de 12 mil milhas náuticas, jamais tínhamos visto algo assim. Nem mesmo no Brasil, onde a água é muito rica em organismos e onde deixamos o barco por um mês. Ou em Grenada, onde deixamos o barco por 6 semanas.
É muito difícil obter uma opinião séria sobre qual antifouling funciona melhor, porque todo mundo diz que o que usa é o melhor. Difícil encontrar avaliações honestas online.
Eu daria ao Pettit Trinidad Pro uma classificação de 2 estrelas.
Como o Pettit Trinidad Pro se compara aos outros antifoulings que já usamos?
Até agora, no Oroboro, testamos 3 marcas diferentes de antifouling, uma diferente a cada ano.
De fábrica, o barco veio com o Sea Hawk Bio Cop TF. Ele contém um baixo percentual de cobre, apenas 36%.
Da Ficha Técnica do produto:
"O Biocop TF foi desenvolvido como alternativa às tintas antifouling à base de estanho para proteger contra os ambientes marinhos mais severos e oferecer proteção máxima. Uma nova tecnologia de duplo biocida e um revolucionário sistema ligante polimérico 'PL3' produzem um biocida engenheirado que não deixa efeitos nocivos ao meio ambiente. O Biocop TF é considerado o de melhor desempenho entre as tintas antifouling e é seguro em água salgada ou doce em embarcações de todos os tamanhos."
Esse antifouling foi muito bom e durou mais de um ano. O barco ficou 3 meses na marina Cape Grace em Cape Town, depois um mês em uma marina em Salvador da Bahia. Quando chegamos a Trinidad por volta de novembro, fizemos uma alagem e uma pintura de fundo. Eu daria a ele uma classificação de 4 estrelas.
Em Trinidad, nos recomendaram usar o International Interspeed 6400NA.
Da Ficha Técnica do produto:
"Um antifouling polidor de alto desempenho, livre de TBT. Mecanismo aprimorado de liberação de biocida. Previne o acúmulo de camadas de tinta. Nas docagens subsequentes, basta retocar o sistema. Baixo teor de COV."
Conseguimos um preço muito bom e resolvemos experimentá-lo. Era diferente do antifouling anterior — era do tipo semiduro.
De Grenada a Barbuda e de volta, não apareceram cracas, mas havia muito limo.
Eu daria a ele uma classificação de 3 estrelas.
Lições aprendidas:
- Preferimos antifouling duro ao macio ou semiduro. Raspar um antifouling duro é melhor do que raspar um macio, porque você não remove a tinta junto com as cracas.
- Ainda preferimos antifoulings ecológicos, livres de TBT. Conhecemos pessoas que aplicaram o Sea Hawk Island 44 na mesma época que nós e navegaram pelos mesmos lugares (incluindo 4 semanas em San Juan), e o fundo deles está igualmente ruim. Portanto, ao contrário da crença popular, não é o TBT que faz seu antifouling funcionar melhor. E o TBT também não faz bem ao meio ambiente.
- A quantidade de cobre não parece melhorar as coisas. O Sea Hawk Bio Cop TF continha menos cobre do que o Pettit Trinidad Pro, mas funcionou melhor.
No fim das contas, achamos que deveríamos ter continuado com o Sea Hawk Bio Cop TF. Ele é 30% mais barato que o Pettit Trinidad Pro e nos deu resultados melhores.
Talvez no próximo ano experimentemos o Copper Coat ou voltemos ao Sea Hawk Bio Cop TF.