Hottentot Bay, Namibia, desembre de 2018
Vam deixar Luderitz meravellats per tot el que vam descobrir. La ciutat en si és molt bonica, amb una interessant arquitectura colonial, l'ancoratge està molt ben protegit del ressac i la gent és molt amable. Què més es pot demanar? La veritat és que ens hauria agradat fer kitesurf, però a causa del fred corrent de Benguela la temperatura de l'aigua aquí és d'uns 10/12 graus centígrads. Una mica massa freda per a nosaltres...
A Luderitz hi ha un lloc on cada any s'estableixen els rècords mundials de velocitat de kitesurf i windsurf. L'esdeveniment s'anomena Luderitz Speed Challenge. Crec que el rècord de velocitat de kitesurf d'enguany es va establir en uns 52 nusos. Una bogeria de velocitat. Llàstima que el concurs se celebrés a l'octubre. Dos mesos massa tard per a nosaltres.
Sobre el corrent de Benguela
El corrent de Benguela és un corrent oceànic molt important que flueix cap al nord a l'oceà Atlàntic Sud al llarg de la costa occidental de Sud-àfrica fins gairebé l'equador. Se li atribueix la responsabilitat del desert àrid de Namibia, que es creu que és el desert més antic del món.
El corrent de Benguela va afectar la nostra travessia de dues maneres diferents, una de positiva i una de negativa. En el costat positiu, ens va ajudar a navegar cap al nord empenyent el nostre vaixell una mitjana d'uns 0,5 nusos. En el costat negatiu, ens va impedir produir aigua dolça a bord. El corrent fa que aquestes aigües siguin tan riques en plàncton que posar en marxa el dessalinitzador hauria estat un desastre: els nostres filtres s'haurien obstruït amb una substància gelatinosa en menys de 20 minuts.
Un altre aspecte important del corrent de Benguela és la boira. Aquest tram de costa sovint queda amagat per una boira espessa, però durant la nostra travessia vam tenir la sort de trobar boira només una nit, de manera que vam poder navegar a prop de la costa i admirar el paisatge espectacular. L'absència de boira va ser també la raó per la qual vam decidir dividir la travessia en un parell d'etapes i aturar-nos una nit i un dia a Hottentot Bay.
Hottentot Bay
Vam arribar a aquesta bonica badia amb una brisa fresca i el Parasailor desplegat. Tan bon punt vam arriar el spi simètric, de sobte el vent va augmentar de 20 a 35 nusos. Amb la proa al vent, vam entrar a motor a la badia i vam fondre l'àncora a 6 metres d'aigua, a prop de la riba pel costat de sotsvent. La nostra àncora Spade de 35 kg, de gran mida, va agafar de seguida i, tot i que el vent va bufar tota la nit, el vaixell no es va moure ni un centímetre. Aquesta àncora és el millor diner invertit al vaixell. Millor que una boia d'amarratge.
L'endemà al matí el vent havia desaparegut. Vam decidir organitzar una petita expedició a terra. Però el ressac encara era bastant fort, de manera que no estàvem segurs de poder desembarcar amb el pneumàtic. Ho vam intentar en un lloc però vam haver d'abandonar, després ens vam desplaçar a un altre i, calculant el moment amb molta precisió, vam aconseguir desembarcar. Va ser el nostre petit desembarcament de Normandia. No hi havia ningú més que nosaltres. I un xacal!
El pneumàtic a la Costa dels Esquelets — el nostre desembarcament de Normandia
La badia està envoltada de grans dunes de sorra, i el contrast entre les dunes daurades i l'oceà blau és espectacular. Vam escalar una de les dunes i vam veure Oroboro fondejat tranquil·lament al mig de la badia, l'únic vaixell en aquella costa deserta.
Mirant cap al nord, podíem veure centenars de dunes que als nostres mapes de Navionics apareixen marcades com Blue Mountains. Ara podíem entendre per què "blaves". Realment semblaven blaves des d'on les estàvem mirant!
Vista aèria de la Costa dels Esquelets de Namibia — les dunes es troben amb l'Atlàntic
Només hi ha un altre lloc al món on la llum és tan irreal que et fa sentir com si estiguessis somiant, i és Venècia, Itàlia. Venècia i Namibia. Dos mons completament diferents, una contradicció en els termes.
Sóc un fotògraf mediocre, i estic segur que aquestes fotos no li fan justícia a aquest lloc ni mostren la màgia que desprèn. Però espero que almenys n'hagi capturat un petit fragment.
Ruta GPS del S/V Oroboro — Namibia — Skeleton Coast — Dec 2018 • Dades GPS del cartògraf Raymarine • Mapa © OpenStreetMap contributors
Tots els ancoratges — Costa dels Esquelets de Namibia, desembre de 2018
Dues parades a la salvatge costa namibiana entre Cape Town i la travessia de l'Atlàntic.
| Parada | Data | Notes |
|---|---|---|
| Lüderitz | Dec 18–19 2018 | Arquitectura alemanya Art Nouveau · Excursió d'un dia a la ciutat fantasma de Kolmanskop |
| Hottentot Bay | Dec 19–20 2018 | Dunes de 300 m · Únic vaixell a la badia · Desembarcament del pneumàtic a l'estil de Normandia |
Mapes d'ancoratge
Cartes ampliades de Lüderitz i Hottentot Bay, amb superposició de la ruta GPS.
Lüderitz
Hottentot Bay
Dades del mapa © OpenStreetMap contributors. Rutes GPS del cartògraf Raymarine, arxivades el desembre de 2018.