トリンダーデ、2019年1月
セントヘレナを発って8日後、Oroboroに事件が起きた。造水器のClark Pumpから水漏れが始まったのだ！しかも大量に！
Oroboroに後付けで取り付けるシステムのリストの中で、造水器は最優先事項だった。何よりも先だった。自分で水を作れる能力は、世界一周を目指す船にとって最も重要なのだ。だから、たった50時間の稼働で造水器が故障したとき、私がどんな気持ちになったか想像できるだろう。私たちのSpectra Newport 400 MKIIをとても誇りに思っていたのに。これは最高峰のはずだった。Clark Pumpはとても興味深い工学的な逸品で、決して壊れることはないと思っていた。私は間違っていた。
安全面については心配していなかった。タンクにはまだ800リットル近い真水があり、ブラジルに着くまで2週間あったからだ。それに、緊急脱出用バッグの中には、極端な場合に使える手動式の造水器も入っていた。
最初に決めたのは、水を配給制にすることだった：
- 食器はまず海水で洗い、それから最小限の真水ですすぐ。
- シャワーも同じ。まず海水と石鹸を使い、それから真水ですすぐ。
- 消費量を把握するため、水タンクの残量を1日2回チェックする（1人1日15リットルを超えないこと）。
- 言うまでもなく、洗濯機は使用禁止。
次に決めたのは、原因を突き止めて修理を試みることだった。船には予備のOリングのキットがあり、漏れの原因はエンドキャップのOリングの割れではないかと期待していた。ところが！
これは正しい判断だったのだろうか？漏れがあるにもかかわらず、ポンプはまだ限られた量の真水を作れることが分かった。修理を試みるより、漏れを管理しながら使うほうが安全な選択肢ではないだろうか？
そこで私たちは原始的なシステムを組み立てた。漏れた水を受けるバケツと、それを海に戻すためのビルジポンプだ。
Spectra造水器
このシステムを使って、私たちは半分の圧力で造水器を数日間動かすことができた。だが、塩分濃度が高くなりすぎて、システムが水を受け付けなくなってしまった。
この時点で、修理を試みる以外に選択肢はなかった。タンクには700リットルの真水があった。修理を試みても失うものは何もない。幸い、船にはシステムの整備マニュアルがあった。そこで私は工具を手に取り、ロッカーからポンプを取り出し始めた。
造水器の修理
Clark Pumpをロッカーから取り出してコックピットのテーブルに置くと、私は分解を始めた。問題はOリングの割れであってほしいと願っていたが、残念なことにエンドキャップを分解すると、Oリングは無傷で、問題はグラスファイバー製シリンダーのねじ山の間にある本当に小さな亀裂（肉眼では見づらいほど）だと分かった。修理は不可能だ！
念のため、次に決めたのは針路を変えて、トリンダーデという小さな島に向かって航行することだった。そこはブラジル海軍の小さな前哨基地で、タンクを満タンにできるのではと期待した。回り道はたった50海里、時間にすれば半日足らずだ。追加の100リットルの水があれば、もし風が止んでスピードを落とさざるを得なくなったときの安全マージンが大きくなる。
私たちは日が暮れてからトリンダーデに到着し、VHFで海軍基地に連絡して状況を説明した。すると彼らは、水の受け渡しを準備するのに十分な時間が取れるよう、夜明けまで待つように言った。実際、この前哨基地は非常に原始的で、島には港がなく、水を手に入れる唯一の方法は、彼らがポリタンクに水を入れて小さなボートに乗せ、こちらへ運んでくることだった。天候も協力的ではなく、非常に大きなうねりと強い風があった。
私たちは島のすぐ沖でヒーブ・ツーしながら夜明けを待って一晩過ごした。だが日の出とともに、そのような作業が非常に困難になることが分かった。うねりと風があまりにも強すぎたのだ。ポリタンクを受け渡せるほど小さなボートを私たちに近づけるのは複雑で、誰かが怪我をしたり、船が損傷したりする危険があった。そこで私たちは中止を決めた。ブラジル海軍に感謝を伝え、ブラジルに向けて帆を揚げた！
この一連の出来事には、2つの良かったことがある：
- トリンダーデを見る特権に恵まれたこと。ブラジルへの通常の南大西洋ルートから外れた、美しい島だ。
- 島のすぐ沖で大きなキハダマグロを2匹釣ったこと。素晴らしい刺身と寿司を食べた。
残りの航海では、古代の船乗りたちがしていたことをしなければならなかった。水を節約するのだ！その一部は実は楽しかった。海水の蛇口があるトランポリンでシャワーを浴び、真水のシャワーがある船尾ですすぐ、といった具合に。
横断中にシャワーを浴びる
ブラジルよ、私たちが行くぞ！すべて順調にいけば、12日後にはRioが見えるはずだ！もし水が尽きても、ビルジは素晴らしい南アフリカのワインでいっぱいだ。
気に入らないことなんてあるだろうか？
S/V Oroboro GPS航跡 — Trindade Island、南大西洋 — 2019年1月 • GPSデータはRaymarineチャートプロッターより • 地図 © OpenStreetMap 貢献者
すべての錨泊地 — Trindade Island、2019年1月
造水器が壊れたときに、遠隔地のブラジル海軍前哨基地へと計画外の50海里の回り道をした。
| 寄港地 | 日付 | 備考 |
|---|---|---|
| Trindade Island | 2019年1月 | 50海里の南大西洋回り道 · 造水器の修理 · 14kgのマグロを釣る · 島の沖でヒーブ・ツー |
錨泊地の地図
南大西洋にあるTrindade Islandの拡大海図。
Trindade Island
地図データ © OpenStreetMap 貢献者。GPS航跡はRaymarineチャートプロッターより、2019年1月にアーカイブ。